Veloweg und Tempo-30-Portale

Die Verhandlungen der IG Rychenbergstrasse mit der Stadt sind zu einem Ergebnis gekommen. Gemäss einem von allen Seiten akzeptierten Verkehrsberuhigungskonzept soll zwischen dem Kreisel beim Haldengut bis zur Kantonsschule Im Lee ein Velostreifen markiert werden und für die beiden Eingangsbereiche der innerstädtischen Verbindungsstrasse wird der Einbezug in bestehende Tempo-30-Zonen geprüft.

Erst nach Gutachten entscheiden.

Ende April hat der Stadtrat den 1,5 Meter breiten Radstreifen beschlossen. Heute werden die Markierungen sowie das damit verbundene Parkverbot auf der Nordseite der Strasse amtlich publiziert. Aufgehoben werden sechs Parkplätze auf Höhe der Kantonsschule. Für die möglichen Tempo-30-Bereiche - vom Lindspitz bis zur Haldenstrasse und von der Stadlerstrasse bis zum Geissacker - müssen noch Verkehrsgutachten erstellt werden. Einen Entscheid hat der Stadtrat daher aufgeschoben. Doch gemäss Reto Diener, Sprecher der IG, haben sich sowohl der Stadtrat, die Verkehrsbetriebe als auch die Polizei grundsätzlich hinter das Konzept gestellt: «Wenn diese Lösung nicht umgesetzt wird, bricht der Kompromiss auseinander» , sagt Diener. Ebenfalls im Konzept enthalten sind punktuelle verkehrsberuhigende Massnahmen, wie Fahrbahnverengungen im Bereich Hammerweg/ Helgenstrasse, wo oft zu schnell gefahren wird. Die IG begrüsse die Massnahmen, sagt Diener, namentlich auch weil damit die Sicherheit für die Kantonsschülerinnen und -schüler erhöht werde.

Die IG Rychenberg und derQuartierverein «Äusseres Lind» fordern seit Mitte der 90er Jahre Verkehrsberuhigungsmassnahmen auf der Rychenbergstrasse. Auf Grund eines Verkehrsgutachtens verlangten sie ursprünglich, auf der ganzen Route Tempo 30 einzuführen, oder die Direktverbindung von Oberwinterthur nach Veltheim im Bereich des Bäumliwegs zu unterbrechen. Einen Rekurs gegen die neuen Zentrumszonen in Oberi - von deren Überbauung Mehrverkehr am Rychenberg erwartet wird - zogen sie erst zurück, als der Stadtrat versprach, gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Hängig ist zudem eine Motion zur Abklassierung der Strasse.

Nicht nur am «Bäumlirank» gleicht die Rychenbergstrasse einer Quartierstrasse.

Nach dem Rückzug eines Anwohnerrekurses definitiv werden die versetzt markierten Parkfelder auf dem Teilstück Haldenstrasse bis Lindspitz. Und zurzeit realisiert wird der bisher nur provisorische Kreisel beim Haldengut. (ab)

Landbote, 22. 5. 2003